Ключевой момент при покупке — выбор коробки передач. Тот, кто ищет больше спорта, должен остановиться на «механике». Остальным хватит «автомата», ведь потенциал мотора в рамках повседневного использования огромен.
Трансмиссия выполнена по традиционной для Audi схеме Quattro — постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen (до 66% крутящего момента на ось с меньшим проскальзыванием) плюс электронная блокировка межколесных дифференциалов (работает на скоростях до 72 км/ч).
Автомобиль не относится к разряду трудно доступных и вполне может стать собственностью любого, кто готов выложить за него от $109634 до $113345.


Источник