Эксперты поддерживают предложение Минфина и считают его разумным, отмечая также, что техрегламент, согласно которому с 2009 года будет выпускаться бензин не ниже "Евро-3", а с 2013-го — не ниже "Евро-5", очень строг, и компаниям придется вложить достаточно средств на модернизацию производства. Таким образом, по их мнению, выгоднее будет производить более экологичное топливо, что и предусматривают предлагаемые ставки акцизов.

Источник